Menej áut, menej emisií, bezpečnejšia doprava, zdravší obyvatelia. Francúzska vláda sa snaží odbremeniť preplnené cesty a dosiahnuť ambiciózne klimatické ciele aj podporou cyklodopravy a cyklistickej infraštruktúry. Do roku 2027 chce do ich rozvoja investovať 2 mld. €.

2-miliardový rozpočet určený na podporu cyklistickej infraštruktúry bude jednou z najväčších investícií v oblasti cyklodopravy. Z krajiny galského kohúta to urobí svetového lídra v štátnej podpore tohto druhy dopravy. Tamojšia vládna garnitúra si od tejto investície sľubuje zvýšený záujem o využívanie bicyklov ako bežného dopravného prostriedku, ktorý má byť zdravšou a šetrnejšou alternatívou voči automobilom.Foto: Pixabay

Tisícky kilometrov nových cyklotrás

2-miliardový balík je určený na financovanie viacerých projektov a rozvojových programov. Viac ako polovica peňazí pôjde na výstavbu nových cyklotrás, popri ktorej sa zrealizuje zopár menších projektov spojených s opravami niekoľkých starších cyklochodníkov. Cieľ vládneho kabinetu je rozšírenie aktuálnej veľkosti siete cyklotrás na dvojnásobok. Tú v súčasnosti tvorí približne 50 000 kilometrov tratí. Do roku 2027 sa má vďaka masívnym investíciám zväčšiť na 80 000 kilometrov. Do roku 2030 má byť vybudovaných ďalších 20 000 kilometrov. 

250 mil. € ročne na nové cyklotrasy

Tisícky kilometrov nových cyklistických tratí budú pribúdať postupne. Francúzska vláda chce každý rok postaviť nové úseky v celkovej hodnote 250 mil. €. Táto suma bude vynaložená na financovanie nových cyklotrás každý rok až do roku 2027. Väčšina nových trás sa postaví vo vidieckych oblastiach a na území provinčných miest, resp. v ich okolí. Vláda uprednostní tieto lokality kvôli tomu, že najväčšie francúzske mestá už v minulosti dostali väčšie balíky peňazí na podporu výstavby cyklistickej infraštruktúry.Foto: Pixabay

Peniaze na podporu kúpy bicyklov

V rámci chystaných projektov na podporu cyklodopravy a rozvoja cyklistickej infraštruktúry sa nebudú stavať iba nové cyklotrasy. Peňažné prostriedky z 2-miliardového balíka sa použijú aj na dotovanie programov zameraných na pomoc pri kúpe bicyklov. Štát poskytne na nákup bicyklov príspevky vo výške zhruba 500 mil. €. Príjemcovia podpory ich budú môcť využiť aj na nákup starších ojazdených modelov. Ďalšie milióny poputujú na financovanie jednotlivých opatrení zlepšujúcich podmienky pre cyklistov. V pláne je výstavba nových stojísk v centrách miest aj pri železničných staniciach. Peniaze pôjdu aj na podporu označovania bicyklov proti krádežiam. 

Dostupná cyklodoprava pre všetkých

Masívne investície do rozvoja cyklistickej infraštruktúry majú za cieľ priviesť k cyklodoprave čo najviac Francúzov. Ambíciou vlády je zvýšiť záujem o využívanie bicyklov natoľko, že sa z nich stane alternatíva voči automobilom. To má poviesť k zníženiu počtu áut na cestách, čo zároveň pomôže znížiť aj objem emisií vo francúzskych mestách. Zástupcovia vlády nevedia garantovať splnenie tohto cieľa, no výstavbou nových cyklotrás a podporou nákupu bicyklov dokážu vytvoriť ideálne podmienky pre nárast záujmu o cyklodopravu, ktorá sa má postupne stať dostupnou pre celú populáciu žijúcu v krajine galského kohúta.Foto: Pixabay

Rozvoj cyklodopravy vo Francúzsku bude podporovaný aj formou vzdelávania a edukačnej činnosti. Tá bude prebiehať najmä na základných školách formou občasnej výučby zameranej na zdôrazňovanie plusov cyklodopravy. Túto iniciatívu privítali aj predstavitelia cyklistických organizácií pôsobiacich na regionálnej aj celoštátnej úrovni, ktorí v rámci možností prisľúbili spoluprácu pri realizácii jednotlivých projektov.

Foto na titulke: Pixabay

Prečítajte si aj: Komunitná záhrada pri Paríži dáva ľuďom z ulice šancu vrátiť sa do života