Mnohí rodičia si myslia, že „na jazdu za roh” sedačku netreba. Omyl! Práve na krátkych trasách sa stáva najviac nehôd. Správne upevnená autosedačka dokáže znížiť riziko úmrtia dieťaťa až o 70 %.
O tom, ako funguje ochrana v sedačke, aké chyby robíme najčastejšie a kedy ju treba vymeniť, hovorí bezpečnostný odborník Ivan Ščepka.
Prečo je vlastne také dôležité, aby bolo dieťa v autosedačke správne pripútané, aj keď ideme len „za roh“?
Aj na „jazdu za roh” musí byť dieťa správne pripútané, pretože náraz nečaká len na diaľnici. Naopak, štatisticky najviac dopravných nehôd sa stáva v blízkosti nášho bydliska. Nesprávne pripútanie v autosedačke je realitou až v 51 % prípadoch, pričom správne upevnenie môže znížiť riziko úmrtia detí až o 70 %. Preto sa oplatí venovať pár sekúnd kontrole pásov, aj keď ideme len kúsok.
Neodporúčame kupovať autosedačky z druhej ruky – nikdy neviete, čo majú za sebou.
Ako vlastne funguje ochrana dieťaťa v správne upevnenej autosedačke? Čo sa pri náraze deje a ako sedačka pomáha zabrániť vážnym zraneniam?
Správne upevnená sedačka pomáha rozložiť energiu nárazu mimo krehké časti tela. Pri protismerných autosedačkách sa sily rozložia do operadla a škrupiny, pri bočnom náraze pomáha integrovaná ochrana (L.S.P.). Pri posmerných modeloch s bezpečnostným pultom sa zaťaženie rozloží cez hrudník a brucho a výrazne klesá riziko poranenia krku oproti klasickým posmerným sedačkám s pásmi. A v prípade našej autosedačky Anoris T2 i–Size Plus, ktorá je jediná na svete s integrovaným airbagom, môže byť dieťa chránené rovnako ako pri protismernom cestovaní. To je skvelé riešenie pre tých, ktorých deti majú s protismerným cestovaním problém.
S akými chybami sa stretávate najčastejšie, čo rodičia robia pri používaní autosedačiek zle?
Typickou chybou sú zle dotiahnuté pásy. Tie by mali byť utiahnuté tak, aby pod ne vošiel maximálne jeden prst. Veľký problém sú aj zimné bundy, ktoré medzi telom a pásom vytvoria nebezpečnú medzeru. Často sa stretávame aj s tým, že rodičia nesprávne vedú bezpečnostný pás auta cez sedačku, alebo zabudnú správne zaistiť ISOFIX. Výnimkou nie je ani zle nastavená opierka hlavy.
Ako často by sme mali autosedačku kontrolovať alebo prestavovať? Rodičia ju často raz nastavia a potom na to zabudnú…
Stačí krátka kontrola pred každou jazdou. Pásy musia byť pevne utiahnuté a sedačka musí pevne držať. Akonáhle dieťa vyrastie, treba upraviť výšku pásov alebo opierky hlavy. A ak sa stane nehoda, akokoľvek malá, sedačku je vždy nutné vymeniť – môže mať aj neviditeľné poškodenie, ktoré zníži jej účinnosť. Z tohto dôvodu neodporúčame kupovať autosedačky z druhej ruky – nikdy neviete, čo majú za sebou.
Keby ste mali dať rodičom len jednu zásadnú radu ohľadom autosedačiek, ktorá by to bola?
Dodržiavajte návod od výrobcu a nebojte sa prísť do predajne a nechať si inštaláciu ukázať alebo skontrolovať. To je často ten najväčší rozdiel medzi sedačkou, ktorá dieťa ochráni, a tou, ktorá v kritickej chvíli zlyhá.
Kedy je ten správny čas presadiť dieťa do väčšej sedačky alebo podsedáku? Je to skôr o veku, váhe alebo niečom inom?
Nie je to o veku, ale o výške a proporciách dieťaťa. Ak má hlavu nad horným okrajom sedačky alebo prekročilo maximálnu výšku, je čas prejsť ďalej. Podsedák osobne neodporúčam – vždy je lepšie mať plnohodnotnú autosedačku, ktorá pomáha aj pri bočnom náraze.
Mnohí rodičia riešia, kedy otočiť sedačku v smere jazdy. Čo by ste im poradili? Existuje bezpečný „čas“, alebo sa riadiť inými faktormi?
Podľa aktuálnych noriem by malo dieťa zostať v protismere minimálne do 15 mesiacov. Ideálne je však nechať dieťa v protismere čo najdlhšie, pokojne do štyroch rokov. Je to výrazne bezpečnejšie, pretože chráni krk, hlavu a chrbticu. Výnimku tvorí už spomínaný model Cybex Anoris T2 s integrovaným airbagom, ktorý ponúka porovnateľnú ochranu aj pri cestovaní v smere jazdy.
Na trhu je obrovské množstvo autosedačiek, ako sa v tom má človek vyznať? Sú značky, na ktoré sa dá naozaj spoľahnúť?
Dôležité je overiť, že sedačka spĺňa aktuálnu európsku normu R129 i-Size. Dobré je tiež pozrieť si hodnotenia nezávislých testov, ako napríklad ADAC. A samozrejme, sedačka musí sedieť konkrétnemu dieťaťu aj vášmu autu.
Je rozdiel medzi lacnejšou a drahšou autosedačkou naozaj zásadný? Alebo si platíme skôr za značku?
Každá sedačka musí splniť základné bezpečnostné normy. Rozdiel je potom hlavne v použitých materiáloch a doplnkových funkciách pre bezpečie a pohodlie dieťaťa.
Mnohí rodičia zvažujú kúpu použitej autosedačky, je to podľa vás bezpečné? Na čo si dať pozor?
Je to veľké riziko. Ak presne nepoznáte históriu sedačky, nikdy neviete, či už nebola v nehode a nemá skryté poškodenie. A rovnako ako pri prilbe platí – po náraze ju už nikdy znovu nepoužívajte!
Ako je to s kompatibilitou sedačky a auta, je možné, že aj kvalitná sedačka nemusí do konkrétneho auta pasovať?
Je to možné. Nie každé auto má rovnaké kotviace body a nie každá sedačka je kompatibilná so všetkými vozidlami, napríklad vďaka sklonu sedadiel môže dochádzať k padaniu hlavičky. Preto vždy odporúčam sedačku v aute vyskúšať, prípadne overiť zoznam kompatibilných vozidiel.
Ak si nie som istá, či mám sedačku správne nainštalovanú – existuje miesto, kde mi to skontrolujú alebo poradia?
Obráťte sa na špecializovanú predajňu, kde ste sedačku kúpili, alebo napríklad v našej vlajkovej predajni na Širokej ulici v Prahe vám sedačku radi ukážeme a skontrolujeme. Dnes existujú aj videonávody a možnosť online konzultácie.
Kam sa obrátiť, ak chcem nájsť naozaj dôveryhodné testy a recenzie? Sledujete napríklad ADAC, dTest alebo iné inštitúcie?
Určite ADAC a Stiftung Warentest, u nás aj dTest. To sú nezávislé organizácie, ktoré testujú sedačky v reálnych podmienkach. Okrem bezpečnosti hodnotia aj ergonómiu, pohodlie či celkovú životnosť výrobku, takže vám orientáciu medzi značkami naozaj uľahčia.
Je pravda, že zimná bunda v sedačke môže byť nebezpečná? Ako to riešiť v zimných mesiacoch, keď nechceme, aby dieťa trpelo chladom?
Áno, bunda môže zapríčiniť vážnejšie následky pri nehode. V bunde sa zdá, že pásy sú utiahnuté, ale v skutočnosti je medzi nimi a telom dieťaťa medzera. Lepšie je dieťa pripútať v mikine a potom ho prikryť dekou alebo fusakom.
Aké sú najčastejšie mýty, ktoré medzi rodičmi kolujú, a ktoré by ste radi raz a navždy vyvrátili?
Napríklad „na krátku cestu sedačku nepotrebujem” – to je nezmysel. Alebo že obyčajný podsedák stačí – nestačí, bez opierky hlavy a bočnej ochrany je dieťa výrazne ohrozenejšie.
Stretli ste sa už s konkrétnym prípadom, keď správne (alebo naopak nesprávne) upevnenie sedačky rozhodlo o zdraví dieťaťa?
Áno, máme mnoho zákazníkov, ktorí nám píšu, že mali autonehodu a autosedačka Cybex im zachránila zdravie detí – aj keď vodič a spolujazdec skončili s vážnymi zraneniami v nemocnici. Bohužiaľ, stretávame sa aj so situáciami, keď deti boli zle pripútané alebo nemali autosedačky vôbec – a tieto nehody neskončili dobre. Preto stále apelujeme na rodičov, aby kupovali vhodné autosedačky pre svoje deti a správne ich pripútavali aj na krátke vzdialenosti!
Ako sa v posledných rokoch zmenili bezpečnostné štandardy a testovanie autosedačiek? Stíhajú to rodičia, alebo stále žijeme podľa „starých pravidiel“?
Nová norma R129 i-Size priniesla povinné testy bočného nárazu, a tiež povinnosť voziť deti proti smeru minimálne do 15 mesiacov. Rodičia sa už nemusia riadiť podľa hmotnosti, ale najmä podľa výšky, čo je praktickejšie a bezpečnejšie. Súčasťou novej normy je aj povinný test prevrátenia vozidla – tzv. rollover test.
Mnohí rodičia dnes hľadajú sedačky s ISOFIXom, čo to vlastne je a prečo je to také dôležité?
ISOFIX sú kovové kotviace body zabudované v aute, do ktorých sedačku jednoducho „zacvaknete”. Je to rýchlejšie a hlavne znižuje riziko nesprávnej inštalácie autosedačky.
Je ISOFIX naozaj bezpečnejší než klasické pripútanie pásom, alebo to závisí aj od iných faktorov?
Obe možnosti sú bezpečné, ak sa použijú správne. Výhoda ISOFIXu je v tom, že inštalácia je jednoduchšia a rodičia robia menej chýb.
Kde by mala byť sedačka ideálne umiestnená? Je stredné zadné sedadlo naozaj najbezpečnejšie?
Štatisticky najbezpečnejšie je stredné miesto vzadu, ak sa tam sedačka dá správne uchytiť. Ak nie, ideálne je zadné sedadlo za spolujazdcom – kvôli vystupovaniu dieťaťa mimo vozovku.
A čo sedačka na prednom sedadle? Mnohí rodičia to riešia, je to vôbec bezpečné? A za akých podmienok by to bolo možné?
Dá sa to, ale len vtedy, ak je airbag deaktivovaný a sedačka posunutá čo najviac dozadu. Ak sa airbag vypnúť nedá, predné sedadlo pre dieťa nie je bezpečné.
Bol pre vás tento článok užitočný? Pomôžte nám tvoriť ďalšie. Pre vás, pre ženy, pre mamy, ktoré chcú rásť a inšpirovať.
Vaša podpora znamená viac než len pár klikov. Je to energia, ktorá nám umožňuje budovať priestor pre ženy s odvahou, nápadmi a cieľom.